Компании, осуществляющие грузоперевозки, всегда выделяют предметы для перевозки, которые требуют особого подхода. Лет двадцать назад это было пианино и прочие негабаритные или очень тяжелые грузы. Сейчас появилось много тяжелых грузов, содержащих отдельные элементы из пластмассы, а также электронные компоненты. Вот эти грузы и вызывают наибольшие трудности при перевозке.
Возможно, перевозка банкоматов является одной из самых сложных перевозок. Устройство может выглядеть довольно компактно, но его вес измеряется тоннами. Разбирать на части его не разрешено. Любое повреждение банкомата при его перевозке обойдется транспортной компании большими затратами, ведь его стоимость может превышать десять тысяч долларов.
Любая солидная транспортная компания, при перевозке банкомата, страхует свою ответственность. При перевозке такого груза необходимо использовать специальную технику для погрузки банкоматов на машину. Такелажные тележки должны быть на резиновых колесах, что не даст возможность банкомату получить повреждения при транспортировке от места установки до транспорта и обратно. Подъем банкомата на борт производится специальным оборудованием. Крепление производится особым и надежным способом. Все грузчики должны иметь опыт перевозки банкоматов, потому что одно неверное движение может все испортить. При перевозке банкоматов используется специальная охрана. Только такой подход дает возможность осуществлять перевоз банкоматов. В этом случае, проблем не возникает.
Также необходимо учитывать, что компания, которая осуществляет перевозку банкоматов, должна осуществлять демонтаж, установку оборудования на новое место и его подключение. Вызов специалистов из другой организации для установки банкомата обойдется дороже и не решит вопрос об ответственности при сбое в его работе. За все должна отвечать одна организация и работа должна выполняться под ключ. И еще не стоит путать перевозку сейфов и банкоматов. При всей похожести подход к перевозке должен быть разным. Сейф не имеет столько пластмассовых частей, а это упрощает работу.
