В настоящее время на российском рынке покупателям предлагается множество видов источников, вырабатывающих альтернативную электроэнергию. Наибольшей популярностью пользуются бензиновые и дизельные электростанции, а также установки, работающие на газе. Каждый из видов данного оборудования имеет как свои достоинства, так и недостатки. Если вести речь об оборудовании стационарного типа, то наиболее оптимальным решением, несомненно, будет использование дизельных электростанций.
Значительная часть людей сегодня имеет представление о том, что такое дизельные генераторы, электростанции. Сама по себе дизельная электростанция представляет собой конструкцию, в составе которой наиболее важными элементами являются электрический генератор (альтернатор), дизельный двигатель, блок управления. Все они заключены в корпус на основе прочной рамы, за счет которой обеспечивается надежность всей конструкции.
Все современные дизельные генераторы, электростанции имеют примерно схожую схему работы, которая выглядит следующим образом. Дизельный двигатель, который начинает работать при сжигании в нем топлива, приводит в движение вал электрогенератора. Электрогенератор производит преобразование механической энергии в электрическую.
На сегодняшний момент дизельная электростанция, впрочем, как и дизель генераторы, представляет собой перемещаемую или установку стационарного типа, посредством которой осуществляется выработка электроэнергии. Электрический генератор – один из главных элементов данного оборудования, представляет собой устройство, в котором происходит преобразование неэлектрических разновидностей энергии в электрические.
Дизельный двигатель – еще одна составляющая электростанции, представляет собой ДВС поршневого типа, который работает на дизельном топливе. Пространственная рама – элемент, посредством которого происходит крепление всех элементов дизельной электростанции, также выступает и в качестве основного топливного бака. Блок управления, при помощи которого задаются необходимые параметры работы дизельной электростанции, в большинстве случаев устанавливается на раму. Он имеет вид панели, на которой располагается все управление дизельной электростанцией.
Сердцем абсолютно любой дизельной электростанции принято считать двигатель, поскольку именно от его стабильной работы во многом зависит конечный результат в виде бесперебойного получения электроэнергии.
Двигатели, которые устанавливаются на современные электростанции, можно разделить на несколько групп в зависимости от таких показателей энергоустановок, как мощность, тип используемой системы охлаждения, а также частота вращения коленчатого вала.
Всемирно известные производители генераторной техники в большинстве своем осуществляют выпуск дизельных электростанций, мощность которых варьируется от 2кВт до 3000 кВт. Самые простые модели оснащаются одноцилиндровыми двигателями, которые имеют воздушную систему охлаждения.
Среди двигателей наиболее распространены силовые агрегаты японского производителя Yanmar, а также немецкой компании Hatz. Их продукция отличается высокой степенью надежности, а также простотой в ходе эксплуатации. Агрегаты большей мощности имеют более сложную архитектуру. Они имеют не менее 2-3 цилиндров, в них используется водяная система охлаждения, во многом за счет которой обеспечивается надежность и продолжительный срок их эксплуатации.
